Cadru Mountain Bike
-
29er full suspension frame Boost 148mm rear spacing 210x55mm rear shock 150-160mm travel suspension fork BSA bottom bracket
- Din $819.00
- Din $819.00
- Preț unitar
- pe
-
UDM
-
Degradat albastru + logo multicolor
-
Sclipici albastru-verde + logo argintiu
-
Sclipici roșu transparent + logo argintiu
-
29er full suspension frame Boost 148mm rear spacing 200x51mm rear shock 130-140mm travel suspension fork BSA bottom bracket
- Din $790.00
$790.00- Din $790.00
- Preț unitar
- pe
-
UDM
-
Art Red
-
Albastru
-
29er hardtail frame 142mm rear spacing BB92 bottom bracket
- $435.00
$435.00- $435.00
- Preț unitar
- pe
-
UDM
-
Electric bike frame Bafang motor compatible 31.6mm seat post
- $840.00
$980.00- $840.00
- Preț unitar
- pe
-
Turcoaz
-
UDM
-
29er full suspension frame Boost 148mm rear spacing 200x51mm rear shock 130-140mm travel suspension fork BSA bottom bracket Sram Eagle NX groupset
- $2,999.00
- $2,999.00
- Preț unitar
- pe
-
29er full suspension frame Boost 148mm rear spacing 210x55mm rear shock 150-160mm travel suspension fork BSA bottom bracket Sram Eagle NX groupset
- $3,150.00
- $3,150.00
- Preț unitar
- pe
-
29er full suspension frame Boost 148mm rear spacing 200x51mm rear shock 130-140mm travel suspension fork BSA bottom bracket
- Din $790.00
$790.00- Din $790.00
- Preț unitar
- pe
-
29er full suspension frame Boost 148mm rear spacing 210x55mm rear shock 150-160mm travel suspension fork BSA bottom bracket
- Din $819.00
$819.00- Din $819.00
- Preț unitar
- pe
Suspensie completă sau hardtail?
Cadrul MTB din carbon poate fi împărțit în cadru hardtail din carbon și cadru MTB cu suspensie completă din carbon. Principala diferență dintre ele este dacă au amortizorul în spate. Nesfârșitul Argumentul în ciclism montan este ar trebui să am un cadru complet cu suspensie sau un cadru hardtail?
Cadre MTB cu suspensie completă
Aproape toate tipurile de biciclete, inclusiv AM, XC, DH și Enduro, sunt asamblate folosind un cadru cu suspensie completă. O bicicletă echipată cu un cadru cu suspensie completă are performanțe bune de rezistență, ceea ce te face să te simți mai confortabil. Performanța amortizorului este mai bună, iar rigiditatea cadrului este mai mare.
Sfaturi: când cumpărați un cadru de bicicletă de munte cu suspensie completă, trebuie să acordați atenție dimensiunii de călătorie.
Când bicicleta ta MTB este configurată cu cadru complet cu suspensie, ceea ce înseamnă că poți urca cu ușurință pe drumuri de munte cu o senzație confortabilă. Cea mai mare caracteristică a cadrelor cu suspensie este că au proprietăți de amortizare și sunt mai moi decât cadrele hardtail. Când treci prin depresiuni, munți și stânci, nu vei simți denivelările.
Structura cadrului cu suspensie completă este mai complexă, cu mai multe proceduri de fabricație și suportă amortizoare față și spate, care sunt de obicei echipate cu furci cu suspensie, și folosesc mai multe materii prime decât cadrul mtb hardtail. Pentru că cadrul complet cu suspensie este mai greu. Structura cadrului este mai puternică. Desigur, vă recomandăm 100% să utilizați cadrul complet cu suspensie, care vă va oferi o experiență confortabilă de condus.
Cursa cadrului MTB cu suspensie completă (deplasare)
ICAN oferă diferite modele de cadre cu suspensie completă. Datorită diferitelor tipuri de munți utilizați, cursele lor sunt diferite, în principal curse de 120 mm, 140 mm și 160 mm.
De câtă călătorie am nevoie de suspensie pe bicicleta mea de munte?
De ce dimensiune a cursei aveți nevoie pentru cadrul dvs. de mtb depinde de stilul dvs. de mers.
În general, au următoarele dimensiuni de referință ale cursei
-
Călărie pe traseu: cursă 110-140 mm
-
All-mountain: cursa 130 -160 mm
-
Enduro: intre 150 -170mm cursa
-
XC: cursa 90-120 mm