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Räder

10 Workshop-Tipps, die Ihnen das Leben leichter machen

by Rita Müller 20 Aug 2019 0 Comments

Wenn Sie Ihr Fahrrad in Schuss halten möchten, müssen Sie daran arbeiten. Dazu gibt es ein paar Tipps und Tricks, die viele Leute nicht kennen. Wir möchten Ihnen das Leben leichter machen und Ihnen ein paar Werkstatttipps und -techniken geben, damit Sie Ihr Fahrrad so gut wie möglich in Schuss halten und sich beim Fahren Ärger ersparen.

1. Überprüfen Sie Ihre Reifen regelmäßig. Sie sollten es sich zur Gewohnheit machen, Ihre Reifen wöchentlich zu überprüfen . Achten Sie darauf, ob sich Schmutz am Reifen festgesetzt hat, und überprüfen Sie den Reifendruck . So verringern Sie die Wahrscheinlichkeit, dass Sie im Regen am Straßen- oder Wegrand stehen und einen Reifenschaden reparieren müssen; es regnet immer, wenn Sie einen Reifenschaden reparieren müssen. Wenn Sie Ihren Reifendruck im richtigen Bereich halten und Schmutz von Ihren Reifen entfernen, haben Sie weniger Reifenpannen.
 
2. Halten Sie Ihre Kette sauber. Je schmutziger Ihre Kette wird, desto schneller verschleißt Ihr Antriebsstrang. Wenn Sie Ihrer Kette nicht genügend Aufmerksamkeit schenken, kann dies schnell zu hohen Reparaturkosten führen. Wie bei Ihren Reifen sollten Sie sich auch bei der Pflege Ihrer Kette regelmäßig an eine Routine gewöhnen.
Sie sollten Ihr Fahrrad waschen und es dann in einen Montageständer stellen. Verwenden Sie dann ein Kettenreinigungsgerät und lassen Sie Ihre Kette durchlaufen. Trocknen Sie dann Ihre Kette. Stellen Sie sich nun hinter Ihr Fahrrad und treten Sie in die Pedale. Drücken Sie dabei Ihre Schmierflasche direkt hinter der sich bewegenden Kette zusammen und die Kette sollte das Schmiermittel auf sich ziehen. Übertreiben Sie es nicht mit dem Schmiermittel, sonst entsteht ein klebriger/schleimiger Boden und Sie spritzen möglicherweise etwas davon auf Ihre Bremsen oder Bremsflächen.

3. Knarren . Ignorieren Sie Knarren Ihres Fahrrads nicht. Wenn Sie ein Knarren hören, ist es an der Zeit, Ihr Fahrrad zu überprüfen und sicherzustellen, dass alles fest ist. Denken Sie daran, keine Teile zu fest anzuziehen, da dies genauso schlimm sein kann wie lose Teile.

4. Fett trocknet aus . Was viele Leute nicht wissen, ist, dass Fett austrocknen kann. Egal, wie sehr Sie Ihre Sattelstütze mit Fett beschmiert haben, irgendwann müssen Sie sie herausziehen und erneut fetten. Dasselbe gilt auch für Pedalspindeln. Wenn Sie Kupferpaste anstelle von Fett auf Ihren Pedalspindeln verwenden, sollten Sie jahrelang damit zurechtkommen. Denken Sie daran, dass ein knarrender Steuersatz auch daran liegen kann, dass Sie Fett brauchen. Wenn Sie ihn nicht fetten, gehen die Lager kaputt. Also kümmern Sie sich darum und halten Sie ihn gefettet.


5. Zentrieren Sie Ihre Räder . Ihre Räder leiden beim Fahren. Schon das Fahren selbst stellt die Spannung in Ihren Speichen auf die Probe, ebenso wie die verschiedenen Schläge und Stöße, denen Sie sie aussetzen. Es gibt eine einfache Methode, mit der Sie Ihre Räder zu Hause zentrieren können. Sie benötigen dazu nur einen Speichenschlüssel und ein paar Kabelbinder. Nehmen Sie ein Paar Kabelbinder und binden Sie diese um Ihre Gabel oder Ihren Rahmen, je nachdem, welches Rad Sie zentrieren möchten. Achten Sie darauf, dass die Enden lang genug sind, damit sie das Rad nicht berühren. Drehen Sie das Rad langsam. Wenn es den Kabelbinder auf einer Seite berührt, ziehen Sie die beiden Speichen genau gegenüber fest. Gehen Sie dabei langsam und methodisch vor, und Ihr Rad wird in kürzester Zeit zentriert laufen.

6. Kümmern Sie sich um Ihre Kabel. Die Kabel an Ihrem Fahrrad versagen nicht einfach plötzlich. Sie können reißen, aber Sie haben vorher entsprechende Warnungen erhalten. Wenn Sie sich um Ihre Kabel kümmern, reißen sie nicht einfach zufällig. Wenn Ihre Kabel verschleißen, werden Sie schlampige Gangwechsel bekommen oder Ihre Bremsen werden weniger knackig. Achten Sie auf diese Änderungen, und Sie werden ein Problem beheben können, bevor es zu einem großen Problem wird. Wenn Sie Ihre Kette schmieren, lassen Sie etwas von diesem Schmiermittel über Ihre Kabel laufen, das wird die Reibung verringern. Wenn Sie ein Kabelende verlieren, achten Sie darauf, ein neues anzubringen, bevor Ihr Kabel anfängt auszufransen.
 
 
7. Lieben Sie Ihre Umwerfer. Behalten Sie Ihre Umwerfer im Auge. Stellen Sie sicher, dass sie, wenn sie einen Schlag abbekommen haben, wieder in der richtigen Position sind. Wenn Sie diese Flasche Schmiermittel verwenden, gehen Sie damit über Ihre Riemenscheibenlager, Ankerpunkte und Stellschrauben. Auf diese Weise bleiben alle diese Teile reibungslos und richtig in Bewegung. Wenn Ihre Schrauben in Ihrem Umwerfer festsitzen, ist das kein Ärgernis, das Sie durchmachen möchten.
 
8. Bewahren Sie ein Ersatz-Bügeleisen auf. Wenn Sie ein neues Fahrrad oder einen neuen Rahmen kaufen, bestellen Sie unbedingt ein Ersatz-Bügeleisen dazu. Irgendwann wird Ihnen ein kleiner Unfall passieren, bei dem sich Ihr Bügeleisen verbiegt. Wenn Sie ein Ersatz-Bügeleisen in Ihrer Werkstatt haben, werden Sie beim Versuch, ein neues zu bekommen, keine Fahrstunden verpassen. Sie sind ein billiges Teil, können aber Gold wert sein.
 
Wenn Sie etwas Zeit übrig haben, lohnt es sich immer, die Schrauben, die sich beim Fahren am häufigsten lösen, mit einem Schraubensicherungsmittel zu versehen. Das sind die Schrauben Ihrer Wasserflasche und die Schrauben Ihres Kettenblatts. Geben Sie eine kleine Menge Schraubensicherungsmittel darauf und Sie werden feststellen, dass sie sich nicht mehr durch Vibrationen lösen. Mit einer kräftigen Drehung Ihres Inbusschlüssels lassen sie sich jedoch immer noch leicht lösen.
 
9. Überprüfen Sie Ihre Bremsbeläge. Wir hoffen, dass dies ein offensichtlicher Tipp ist, aber viele Leute vergessen ihn zu überprüfen. Denken Sie daran, dass Ihr Leben eines Tages davon abhängen könnte, dass Ihre Bremsbeläge ihre Arbeit tun. Stellen Sie also sicher, dass sie nicht über ihre nutzbare Grenze hinaus abgenutzt sind und dass sich kein Schmutz im Belagmaterial festgesetzt hat. Sie sollten auch sicherstellen, dass, wenn Sie Felgenbremsen verwenden, diese immer noch die Felge berühren und dass die Kabeldehnung und der Belagverschleiß nicht dazu führen, dass sie die Felge verfehlen.

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